BYD Dolphin Mini chega às lojas bem mais caro que Renault Kwid E-Tech
Compacto elétrico foi finalmente anunciado no Brasil nesta quarta-feira; pré-venda termina hoje O BYD Dolphin Mini finalmente teve seus preços oficiais revelados nesta quarta-feira: R$115.800 . A expectativa é que o compacto chinês se tornasse o carro 100% elétrico mais acessível do país, entretanto, a realidade é diferente. A BYD investiu pesado na divulgação do compacto elétrico , tendo feito peças publicitárias em horário nobre na televisão e contratando Luciano Huck como garoto propaganda. Foi o apresentador, inclusive, o responsável por anunciar os preços do modelo. A fabricante ainda anunciou as condições para quem realizou a pré-compra do modelo mesmo sem saber os valores oficiais. Nesse caso, o modelo sai por R$ 105.800 , entretanto, é necessário pagar um sinal de R$ 10 mil . Esses clientes serão contemplados com um carregador do tipo Wallbox , que custa em média R$ 7 mil . Vale ressaltar que até o fim do dia, os clientes poderão realizar a pré-compra com as condições especiais. O Wallbox também estará disponível para quem comprar o Dolphin Mini fora da oferta de pré-venda, totalizando R$ 122.800 Segundo a fabricante, de domingo até às 11 da manhã já haviam sido reservados 6.500 carros . Como é o BYD Dolphin Mini? O carro mais acessível da BYD mede 3,78 m de comprimento , 1,71 m de largura , 1,58 m de altura e 2,5 m de distância entre os eixos . Um pouco maior que seus principais rivais do segmento. O porta-malas conta com 230 litros . Os pneus são de medidas 175/55 e as rodas de liga leve são de 16 polegadas. Equipado com um motor dianteiro de 75 cv e 13,76 kgfm , o Dolphin Mini acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos, com a velocidade máxima limitada em 130 km/h. As baterias do tipo Blade são de 38 kWh e garantem alcance de 280 km , medidos já pelo padrão PBEV do Inmetro . Internamente, a novidade traz um padrão similar ao do Dolphin e do Yuan Plus . A tela do sistema multimídia conta com 10,1 polegadas e pode ser exposta na horizontal e na vertical, que possui conexão com Android Auto e Apple CarPlay , além de comandos por voz e três anos de internet grátis. Na traseira, o espaço é apenas para dois ocupantes . Versões de cinco passageiros são esperadas nos próximos meses, mas não foram confirmadas pela fabricante. BYD apela para a economia A BYD reforçou a economia que os carros elétricos podem representar em relação aos carros movidos por motores a combustão . Segundo a marca, somente em combustível, rodando em média 20 mil km/ano, o elétrico representa R$ 6 mil de economia . Além disso, as manutenções são bem mais acessíveis , custando cerca de R$ 650 por ano . A BYD ainda aproveitou o evento para anunciar suas novas parcerias. Em colaboração com a Raízen , três mil primeiras unidades do Dolphin Mini terão direito a recargas gratuitas em eletropostos da Shell Recharge até o fim do ano . Os demais proprietários de carros da BYD também terão descontos adicionais nos carregadores da rede. Em parceria com a Porto Seguro , o preço do seguro para o BYD Dolphin Mini será fixo em R$ 2.640 , independente de perfil e outras variáveis . Segundo a marca, as unidades já presentes no Brasil serão suficientes para atender toda a demanda de pré-venda do Dolphin Mini , e que os carros serão entregues nos próximos dias aos clientes. Vale ressaltar que a fábrica da BYD no Brasil já teve sua pedra fundamental instalada e deverá iniciar operação já em 2025.
BYD lança superesportivo de 1287 cv para ameaçar Ferrari e Bugatti
YangWang U9 é lançado na China por equivalente R$ 1,167 milhões e faz 0 a 100 km/h mais rápido que Bugatti Chiron A BYD a cada tempo que se passa vem mostrando que não está de brincadeira no mercado mundial e, principalmente, na China. Um exemplo é o SUV Yangwang U8, que apresenta tecnologias inovadoras como flutuar na água ou girar 360º. Agora, a marca agora quer cativar consumidores de superesportivos como Ferrari , Lamborghini , McLaren e Bugatti com o superesportivo YangWang U9 , capaz de alcançar 0 a 100 km/h em menos de 2,4 segundos e ultrapassar os 300 km/h. O modelo faz parte da submarca Yangwang , focada em veículos de alto luxo e alta potência, mas que se destaca por conta de itens e capacidade inusitadas. O superesportivo foi lançado na China por 1,68 milhões de yuans, equivalente a R$ 1,167 milões e, assim como seu irmão SUV, também impressiona com suas habilidades ousadas. No vídeo abaixo, o veículo é visto dançando, pulando e andando sob três rodas. Isso é possível graças à plataforma e4 e ao sistema de suspensão Disus X da BYD. Além de ser brincalhão, o supercarro não decepciona em termos de desempenho. Equipado com quatro motores elétricos, o veículo entrega uma potência total de 1.287 cv (960kW) e um torque máximo de 171,3 kgfm (1.680 Nm). Com tração integral, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,36 segundos e alcança uma velocidade máxima de 309,19 km/h. O esportivo da BYD foi testado no famoso Circuito Internacional de Xangai , onde a Fórmula 1 já competiu, registrando um tempo de volta de 2 minutos e 17 segundos. Para efeito de comparação, veja os tempos de outros carros no mesmo circuito: Internamente, o carro lembra uma McLaren P1 , porém com detalhes característicos da BYD . Possui três telas LCD, sendo duas idênticas de 10,25 polegadas posicionadas para motorista e passageiro, e uma tela vertical maior de 12,3 polegadas no centro como controle central. O volante de três raios é imponente, como esperado de um supercarro, e conta com vários botões físicos. A data de início das entregas ainda não foi divulgada, mas espera-se que ocorra até meados de 2024. As pré-encomendas começam em 25 de janeiro, e os clientes interessados em adquirir o U9 devem fazer um depósito não reembolsável de 300.000 yuans, cerca de R$ 206 mil. A BYD oferecerá garantia de 6 anos ou 150.000 km. No Brasil , a BYD está prestes a revolucionar o mercado brasileiro com o lançamento do BYD Dolphin Mini, previsto para amanhã (28). O hatch compacto promete ser o carro elétrico mais acessível do Brasil, sem abrir mão da sofisticação.
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