Land Rover Discovery já está no país

Apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo, utilitário de sete lugares custa até R$ 469 mil

O novo Land Rover Discovery já está a venda no Brasil. Apresentado pela primeira vez no último Salão de São Paulo, o SUV grande está disponível em quatro versões — SE, HSE, HSE Luxury e a edição especial de lançamento First Edition —, equipado com o motor V6 turbodiesel de 258 cv de potência e 61,18 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito velocidades e tração integral. A unidade permite aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. Preços vão de R$ 363 mil a R$ 469 mil. Ele é um utilitário de sete lugares.

Com ampla possibilidade de personalização, veículo oferece teto contrastante disponível em duas cores, 17 opções para a carroceria e rodas entre 19 e 22 polegadas

Foto: Divulgação

Com ampla possibilidade de personalização, o novo Discovery oferece teto contrastante disponível em duas cores, além de 17 opções para a carroceria e rodas entre 19 e 22 polegadas. No interior, a paleta é de seis cores e oito para o acabamento de materiais.

Essa nova geração do SUV evolui em tecnologia de construção. O Discovery é 15% melhor em arrasto aerodinâmico quando comparado ao seu antecessor. Sua estrutura completa em alumínio reduziu o peso em 480 kg, tornando o utilitário mais eficiente.

Preços do novo Discovery vão de R%24 363 mil a R%24 469 mil.

Foto: Divulgação

Com vocação natural para o fora de estrada, o Discovery é capaz de atravessar trechos alagados de até 90 centímetros. O SUV é equipado com um sistema chamado Terrain Response, que define parâmetros para motor, transmissão, diferencial central e chassi, de acordo com as condições de terreno. Por meio dele, o motorista seleciona modos de condução apropriados: geral, grama, cascalho, neve, lama e buracos, areia e o modo adicional ‘pedras’ — esta quando o veículo está equipado com suspensão a ar eletrônica e caixa de transferência de dupla velocidade. Na segunda geração do gerenciador, o utilitário monitora o piso e seleciona automaticamente os modos.

Em tempo real

Ainda dentro do universo fora de estrada, alguns equipamentos estão contidos no Terrain Response: controle de descida, assistente de partida em rampa, saída gradativa, que libera o freio paulatinamente se o motorista tira o pé do pedal em uma ladeira e uma leitura feita por sensores localizados nos retrovisores das portas, que dão ao motorista informações gráficas em tempo real sobre a profundidade da água em relação ao carro, via central multimídia.

O novo Discovery conquistou cinco estrelas nos testes feitos pelo Euro NCAP em março. Como equipamentos do gênero, o SUV possui freio de emergência autônomo de pedestres, cinco pontos de montagem isofix (ele é um sete lugares). Outro destaque é o sistema de suspensão, a ar e totalmente independente em ambos os eixos.

Para o entretenimento dos ocupantes, as versões mais sofisticadas do Discovery estão equipadas com interface multimídia de 10,2 polegadas comandada por toque, que entrega som Meridian de alta qualidade, de 825W e 14 alto-falantes, navegação com reconhecimento de voz e status de viagem. Para a iluminação ambiente, dois modelos de teto solar estão disponíveis. Pontos de armazenamento de objetos, entradas USB e tomadas 12 V estão espalhadas entre as fileiras.